4 августа 2020 
AdminGWP 
В Рoссии прeдлoжили рaзрeшить прoдaжу нoмeрныx б/у зaпчaстeй — нaпримeр, двигaтeлeй тож кoрoбoк пeрeдaч. Сoвeт Фeдeрaции рeкoмeндoвaл Минпрoмтoргу рaзрaбoтaть нoвую прoгрaмму утилизaции мaшин, скaзaнo в дoкумeнтax кoмитeтa вeрxнeй пaлaты пo экoнoмичeскoй пoлитикe, с кoтoрыми oзнaкoмились «Извeстия». Прeдлaгaeтся нe тoлькo внoвь ввeсти скидки чтобы рoссиян, кoтoрыe пoкупaют нoвую мaшину и oтдaют взaмeн стaрую, нo и пoзвoлить пeрeрaбoтчикaм тoргoвaть б/у дeтaлями — пoслe экспeртизы иx кaчeствa. Сeйчaс автозапчасти, равно как правило, продаются без всяких гарантий, их утилизация может быть опасно в целях жизни водителей, говорят участники рынка. Проверенные б/у детали будут предлагаться равно как минимум вдвое дешевле, нежели такие же новые, подсчитали они.
Новая проспект
Ремонт с принуждением: автомобили будут называть единообразно
В России разрабатывают соединенный стандарт для отзывных кампаний
В России хотят кинуть новую программу по утилизации автомобилей, подобную праздник, которая действовала в 2010–2011 годах. О ту пору люди, сдающие свои аппаратура переработчикам, получали скидку в 50 тыс. рублей возле покупке нового автомобиля, конвертер распространялась на марки, собранные в РФ. Производители автомобилей получали компенсацию с государства, напомнил «Известиям» управляющий ассоциации НСРО «Руслом.ком» Витюля Ковшевный.
Совет Федерации попросил Минпромторг разработать новую программу и «проработать варианты внесения изменений в право для внедрения пилотных проектов в регионах, упрощенного ориентировочно получения субсидий для участников пилотных проектов». Об этом говорится в рекомендациях комитета СФ по части экономической политике по итогам совещания о регулировании вопросов об обращении лома и отходов черных и цветных металлов в РФ. Вылитый документа есть в распоряжении «Известий».
В рамках пилотных проектов ведомству рекомендовано подать повод возможности для продажи б/у номерных автозапчастей переработчиками — следом проведения экспертизы их качества. Без лишних разговоров запчасти снятых с учета автомобилей с торга запрещено, уточнила зампред комитета сообразно переработке отходов и вторичных ресурсов «Деловой России» Наталья Беляева.
ЗП_2
Позитив: Depositphotos
На момент публикации в Минпромторге получи и распишись запрос «Известий» не ответили.
НСРО «Руслом.ком» как и было рекомендовано представить в комиссия Совета Федерации по экономической политике и Минпромторг информацию о возможностях с целью формирования пилотных проектов.
Фото: Depositphotos
— Уловка получения субсидий должен вестись разработан на основе опыта пилотных проектов, (убытки) стоит расходы на хозяйство и инфраструктуру по утилизации, — полагает ересиарх «Акрон Холдинга» Павел Морозов.
Сие будет выгодно гражданам, утилизаторам машин, производителям и сфере металлургии, которая хватит получать сырье, высказал теория Виктор Ковшевный. Развитие системы применения автомобилей с истекшим сроком эксплуатации в качестве вторсырья и б/у запчастей желательно и бизнесу, и стране в целом, есть такое дело Игорь Коровкин.
Фотка: Depositphotos
Пока выдыхаем: какие нововведения и временами ждут автовладельцев
С 1 июля должны были завернуть в силу несколько серьезных изменений для того водителей, но сроки введения большинства изо них решили перенести
Переработчики смогут идет (с рук б/у запчасти в 2–10 раз дешевле новых, спрогнозировал Витёша Ковшевный. При этом нужно регламентироваться, как за рубежом, какие запчасти пускать в ход повторно запрещено. В частности, сие касается деталей тормозных систем и рулевого управления. В данное время это в РФ не контролируется, указал сюрвейер.
— В развитых странах можно отпускать б/у запчасти только из утвержденного властями списка. Взять, в США, пока машину оформляют нате утилизацию, дилеры за первые 15 минут поуже присылают свои заявки бери покупку деталей, — рассказал рыночный директор «Орис Пром» Гуля Адабир.
Учитывая большие расстояния в России, после этого в становлении цивилизованной отрасли утилизации автомобилей и повторного использования б/у запчастей подпора государства играет еще большую дело, чем в других странах, высказал взгляд глава и владелец австрийской компании SEDA Райнер Дагн.
Открыть:
Подпишитесь и получайте новости первыми
ВКонтакте
Эстафета
Яндекс.Дзен
А также читайте «Известия» в Яндекс Новостях
Рубрика: